Неисправности профессиональной кофемашины: что проверить самому и когда звать сервис
Большая кофемашина в кофейне — это бойлер под давлением, помпа и электрика на 220 или 380 вольт. Многие проблемы бариста решает сам за пять минут: почистить группу, заменить уплотнитель, сделать охлаждающий пролив. А некоторые — только сервис. Выберите симптом ниже, и «доктор» подскажет причины, что проверить и где граница, за которой машину лучше не трогать.
- Помпа при проливе
- ≈9 бар
- Бойлер пара
- 1–1,5 бар
- Вода в группе
- 90–96 °C
- Только сервис
- корпус, бойлер, электрика
Сначала — безопасность
Бариста может чистить группу и рожки, менять уплотнитель и душ по инструкции, смотреть на манометры, проверять подачу воды и фильтр.
Не открывайте корпус, не трогайте электрику и ничего не откручивайте на бойлере: внутри вода и пар под давлением, горячее 120 °C, и напряжение 220–380 В. Любую разборку группы делайте только на выключенной и остывшей машине.
Если пахнет гарью, искрит, бьёт током или шипит предохранительный клапан — выключите машину из сети и вызовите сервис.
Доктор кофемашины
Выберите, что происходит с машиной.
Не закрывается трёхходовой клапан
- Кофейная грязь мешает клапану группы закрыться
- Накипь в клапане
- Износ клапана
- Сделайте обратную промывку со средством — часто после неё капель больше нет
- Повторите промывку на следующий день
Если группа продолжает капать после двух-трёх промывок — клапан нужно чистить или менять. Это работа сервиса.
Вода не доходит до группы
- Закрыт кран подачи воды или пустой бак
- Забит фильтр-картридж
- Накипь забила жиклёр группы
- Не работает помпа или электроника
- Откройте кран подачи воды или долейте бак
- Посмотрите на манометр помпы: стрелка не поднимается при проливе — проблема с подачей воды или помпой
- Проверьте другую группу: если она работает, засор именно в этой
- Если на панели горит ошибка — найдите её в инструкции
Засор жиклёра, помпа и плата управления — только сервис.
Рожок не прижимается плотно
- Кофе на краю корзины или на уплотнителе
- Затвердел или потрескался уплотнитель
- Корзина не от этой машины или погнута
- Слишком много кофе: таблетка упирается в душ
- Протрите край корзины перед тем, как вставлять рожок
- Почистите уплотнитель щёткой для группы
- Если ручка рожка уходит дальше «6 часов» — уплотнитель износился, его пора менять
- Проверьте дозу: после трамбовки над кофе должно оставаться немного места
Уплотнитель опытный бариста меняет сам по инструкции на выключенной и остывшей машине. Если не уверены — пусть это сделает сервис.
Давление вне нормы
- Выше 10–11 бар при проливе — нужна регулировка помпы
- Ниже 8 бар — слабая помпа, низкое давление воды или просто слишком крупный помол
- Бойлер ниже 0,8 бар — машина ещё греется или неисправен прессостат
- Бойлер выше 1,6–1,8 бар — неисправен прессостат
- Проверьте помпу с глухим фильтром: при проливе стрелка должна встать примерно на 9 бар
- Если с глухим фильтром 9 бар, а с кофе меньше — дело в помоле, а не в машине
- Дайте машине прогреться 20–30 минут и посмотрите на бойлер ещё раз
Регулировку помпы и прессостата делает только сервис. Если давление в бойлере растёт выше нормы — выключите машину.
Пару не хватает давления
- Бойлер ещё не нагрелся или включён экономный режим
- Отверстия носика забиты молоком
- Конденсат в трубке не стравили
- Автодолив переливает бойлер — из носика идёт вода
- Дождитесь 1–1,5 бар на манометре бойлера
- Прочистите отверстия носика иглой и замочите носик в средстве
- Перед взбиванием стравите пар 1–2 секунды
- Посмотрите на смотровое стекло уровня воды, если оно есть: выше отметки — перелив
Если из крана постоянно идёт вода вместо пара — вероятно, неисправен автодолив. Нужен сервис.
Сработал предохранительный клапан
- Давление в бойлере выше допустимого
- Неисправен прессостат или автодолив
- Выключите машину из сети
- Не трогайте клапан и не пытайтесь его закрыть или подкрутить
- Дайте машине остыть
Срочно вызовите сервис и не включайте машину до его приезда. Клапан спасает бойлер — значит, что-то другое уже не работает.
Откуда вода в поддоне
- Немного воды и пара при включении — срабатывает антивакуумный клапан, это норма
- Подтекает клапан группы
- Бойлер переливает воду через клапан
- Засорён слив: вода не уходит
- Если вода появляется только при нагреве — всё в порядке
- Найдите, откуда капает: из группы — смотрите пункт «Группа капает»
- Пролейте слив поддона горячей водой со средством
Если вода прибывает постоянно или течёт из-под корпуса — выключите машину и вызовите сервис.
Нет нагрева
- Выбило автомат или машина не включена
- В бойлере нет воды — защита отключила нагрев
- Сработал термопредохранитель
- Неисправен ТЭН или прессостат
- Проверьте автомат в щитке и кнопку включения
- Проверьте, открыт ли кран подачи воды
- Если через 30 минут после включения стрелка бойлера на нуле — это неисправность
Дальше — электрика и бойлер. Корпус не открывайте, вызывайте сервис.
Грязная группа или вода
- Окисленные масла на душе, в группе и рожках
- Остатки средства после промывки
- Фильтр воды выработал ресурс
- Сделайте обратную промывку со средством и замочите рожки
- Снимите душ и посмотрите на него с обратной стороны
- После промывки — 5–10 циклов водой и один «пустой» эспрессо
- Проверьте счётчик фильтра и жёсткость воды
Если машина чистая, а вкус не исправился — дело в рецепте: проверьте эспрессо по диагностике.
Перегрев теплообменника
- В машинах с теплообменником (HX) вода в группе перегревается, пока машина стоит без дела
- Сделайте охлаждающий пролив: 3–6 секунд, пока шипение и брызги не прекратятся и струя не станет ровной
- Сразу после этого засыпайте кофе и варите
Сервис не нужен — это особенность конструкции. Первый эспрессо без пролива будет горчить.
Как выглядят частые неисправности
Нажмите на картинку, чтобы увеличить.
Иллюстрации созданы для наглядности. Устройство конкретной машины смотрите в её инструкции.
Как читать манометры
На большинстве профессиональных машин два манометра или один двойной. Первый показывает давление воды от помпы: в покое это давление в водопроводе (обычно 1–3 бар), во время пролива — около 9 бар.
Второй — давление в паровом бойлере, обычно 1–1,5 бар. От него зависит сила пара и, в машинах с теплообменником, температура воды в группе.
Если давление на проливе ниже нормы, сначала проверьте его с глухим фильтром. С глухим фильтром 9 бар, а с кофе меньше — значит, кофе смолот слишком крупно, и машина тут ни при чём.
Охлаждающий пролив на машинах с теплообменником
В машинах с теплообменником (HX) вода для кофе греется от парового бойлера и в простое перегревается. Если первый эспрессо после паузы горчит, а вода из группы шипит — это оно.
-
Снимите рожок
Подставьте питчер или просто лейте в поддон.
-
Включите пролив
Вода сначала шипит и брызжет — это пар и перегретая вода.
-
Дождитесь ровной струи
Обычно 3–6 секунд: шипение стихло, струя ровная. Отпустите ещё 1–2 секунды и выключите.
-
Сразу варите
Засыпайте кофе и ставьте рожок без долгой паузы, иначе вода снова перегреется.
Что подготовить перед вызовом сервиса
Мастер приедет быстрее и с нужными деталями, если вы заранее расскажете:
- Модель и серийный номер. Они на табличке сзади или под поддоном.
- Что происходит и с какого момента. Например: «вторая группа капает третий день, после промывки не прошло».
- Показания манометров. В покое и во время пролива, а также давление в бойлере.
- Когда меняли фильтр воды и уплотнители. И когда была последняя профилактика.
- Фото или видео. Короткое видео капель или струи часто заменяет долгое объяснение.
Частые вопросы
Почему из группы капает вода после эспрессо?
Чаще всего трёхходовой клапан группы не закрывается полностью из-за кофейной грязи или накипи. Сделайте обратную промывку со средством. Если капать не перестало через несколько дней — нужен сервис, чтобы почистить или заменить клапан.
Какое давление должно быть на кофемашине?
Во время пролива эспрессо — около 9 бар на манометре помпы. В паровом бойлере — обычно 1–1,5 бар. Ниже 8 и выше 10–11 бар на проливе — повод проверить машину с глухим фильтром и позвать сервис.
Можно ли самому заменить уплотнитель группы?
Да, это обычная работа, если в инструкции машины она описана. Машину выключают и дают ей остыть, снимают душ, вынимают старый уплотнитель и ставят новый того же размера. Если сомневаетесь — доверьте замену сервису.
Что делать, если шипит предохранительный клапан?
Выключить машину из сети, не трогать клапан и вызвать сервис. Клапан срабатывает, когда давление в бойлере выше допустимого, — значит, неисправен прессостат или автодолив.